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    技术标题:[仿真电梯模型为什么使用有缆的曳引技术?]

    仿真电梯模型为什么使用有缆的曳引技术?是专门为用户解决疑难问题的,非常具有代表性,在客户进行产品选型前,我们一般建议用户先看下仿真电梯模型为什么使用有缆的曳引技术?。这样能对用户选型有非常大的帮助。

    仿真电梯模型为什么使用有缆的曳引技术?

    首先先讲一下电梯的驱动类型。电梯的驱动类型目前大概有这三类:牵引、曳引、液压。众所周知,牵引(如卷扬机)耗能将非常高,提升相同的重物,其主机功率又要成倍增大;液压能应用的范围受到液压装置的限制。因此,曳引式电梯系统逐渐沉淀成为较为先进和成熟的技术。
    曳引式系统受到曳引绳自重的限制,因此在高度上会达到一个极限,这时候曳引绳本身将不再能承受其自重。因此,通力发明了轻质、高强的碳纤维曳引绳制绳技术,使得超高层电梯层高能突破1000m,相比与传统的钢丝绳曳引电梯增大了1倍多。
    至始至终,电梯人都在竭尽全力寻找更高效、更节能、更舒适的电梯解决方案。曳引电梯系统的缺点在于其对重的存在,增加了井道空间,增加建筑成本。因此无缆绳似乎是一个很不错的选择。但不得不说的是,曳引之外的电梯系统无论如何都会使电梯耗能提高几倍,乃至几十倍,我想这个不是一个经济的能够为大众接受的解决方案。
    无缆绳技术,最容易让人想到的的有直齿轮牵引和磁悬浮技术。直齿轮作为电梯牵引技术:由于是齿轮啮合传动,其传动平稳程度显然不尽如人意,特别是到齿轮磨损的条件下,其撞击声、啮合声足以让乘客是在坐火车。而磁悬浮技术,不说也知道其成本特别高。不过目前有厂商在开发用于超高速电梯中的磁悬浮导靴,用于降低轿厢的振动。
    综上所述,我认为无缆绳技术似乎不是一个适合大众的技术。电梯技术也不可能脱离曳引技术,采用混合的策略用于改善电梯乘坐品质,应当是一种必然的趋势。

    就像我们的仿真电梯模型一样,他也是使用有缆的曳引技术。他的结构为1. 机房部分:包括曳引机、限速器、极限开关、控制柜与信号柜、机械选层器以及电源接线板等设备。

    2.井道部分:包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器、钢丝绳张紧装置、随行电缆等。

    3.厅门部分:包括厅门、召唤按钮厢、楼层显示装置等。

    4.轿厢部分:包括轿厢、轿门及触板、限速器开关、限速器拉杆、安全钳、导靴、门机机构、开到位开关、关到位开关、平层感应装置、轿厢照明、风扇等。

    使用仿真电梯模型可以很好的演示曳引技术的电梯运行原理。可以让学员们对电梯的结构和原理有深刻的理解。








    发布日期:2018/7/16 13:35:40  本条信息被浏览1310
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