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    技术标题:[怎么正确的使用消防电梯模型]

    怎么正确的使用消防电梯模型是专门为用户解决疑难问题的,非常具有代表性,在客户进行产品选型前,我们一般建议用户先看下怎么正确的使用消防电梯模型。这样能对用户选型有非常大的帮助。

    怎么正确的使用消防电梯模型

    我想很多人在乘坐电梯的时候都会发生一下几种事情。
    第一事:所有的人都看着楼层指示牌。
    为什么看着楼层指示牌呢?这是一种电梯礼仪,主要是为了避免尴尬。
    其实这是一种避害行为。我们都知道盯着楼层指示,就像盯着手表秒针或者地铁到站提示牌一样无趣;我们只不过是用这种方式来避免其他的尴尬,同时期待着第一时间脱离这种不舒服的境况。
    电梯是个特别的狭小空间。每个人都尽可能站直,任凭陌生人挤压自己的个人空间,这会本能地感觉到受威胁。在这种时候,与其他人视线直接接触是件尴尬的事,无论是从演化上还是社交礼仪上都是如此。想和熟人聊聊天也很糟糕,比在图书馆里大声喧哗更糟;至于低头看手机——你真的会让别人对你手机屏幕上的东西一览无余吗?
    所以人们一般采取鸵鸟策略,戴上耳塞,假装无视身边挤挤挨挨的陌生人,假装自己很放松,假装楼层指示是世界上最有趣的东西;然后等电梯一开门,就迅速冲出去。
    第二事:电梯感觉电梯下来的很慢。
    越着急电梯越不来?当然,这是相对论嘛……(大雾)这是心理作用啦。
    人们在不同时候有不同的等待极限:等待网页加载的极限是几秒钟,等待电梯的极限嘛,大概是30秒钟。要让电梯多快好省,就不能让每部电梯各自为政。
    控制多部电梯联动,早就变成了一个有趣而复杂的问题;而解决这个问题的算法,已经成了程序员的经典面试题。
    某些现代高端电梯所配备的智能派梯技术,则是为了解决用户等待极限应运而生,尽可能在几个相互矛盾的目标中取得平衡。要快速响应、要快速到达,要少开电梯门,要承载更多乘客……而每一层等待电梯的人数还是不确定的。在高峰时段,情况就变得更加复杂。
    网页加载速度过慢时,我们会折磨刷新按钮,如果电梯太慢了呢…那我们只能看电梯广告转移转移注意力了。
    在减少等待方面,已经有了许多努力。智能派梯技术能在运输高峰和低谷时采用不同的运行模式,将乘客分组管理,尽可能减少加速减速时间和开门次数。这不仅能够降低电梯体运行时的能量消耗,还能大幅度压缩电梯等待时间。
    第三事:电梯中出现异味。
    电梯中出现异味这种事情,总是难免的。
    毕竟电梯每天承载数百人次上上下下,难免碰到几个吃坏肚子的、肠胃灌风的;电梯又是个密闭空间,除了捏鼻子皱眉头,就没别的办法了吗?
    老式电梯像个笼子,八面来风清风徐来,不怎么需要考虑换气问题。现在的电梯为了安全,已经变成全封闭设计,只靠开门关门换气不太够。
    所以现在的电梯一般在顶部会安装换气系统,能在几分钟内完全循环电梯里的空气。一些电梯里还有光触媒除菌去味系统,能让空气变得更清新。
    因为有这些系统的存在,所以在电梯里不必担心窒息,也不必担心气味会长久不去。不过换气系统不是电梯的第一优先考量,偶尔也有刚好赶上的时候……人吃五谷杂粮,这种尴尬难免。多练练心肺功能,在这种时候能派上用场。
    第四事:坐高层电梯就想做飞机一样。
    耳朵对气压变化很敏感,只要二十层楼左右就能感觉到耳膜鼓胀。不过这还算可以接受;难以接受的是突然加速减速。
    电梯速度和感觉舒适也是一对难题。显然我们上下班不打算附加一份过山车体验,但是看着电梯楼层指示慢悠悠地跳数字也很不爽。楼层越来越高,电梯的速度和加速度变化也就变得更重要。
    超高速电梯速度可以达到每秒钟10米以上,更高的建筑,也需要更快的电梯。世界第一高的迪拜塔,搭载了接近每秒18米的超高速电梯,能够在一分钟内将乘客从地面送到600米高。
    这么快的电梯,突然加速减速显然不可取。今天的电梯往往都采用渐变加速减速,速度上升和下降呈现类似抛物线的曲线。
    看起来可能不大起眼,可是如何优化这条曲线,如何在我们感觉舒适的范围内尽可能加快加速和减速速度,可是个能发论文的有趣电梯问题呢。
    还有最关键的一个事情,那就是地震和火灾时是不能通过电梯逃生的,这是常识。可是,如果地震或火灾时,不巧刚好在电梯里呢?不用害怕,因为全部电梯接到火警讯号后,会自动降到基准层(通常是一层)如果在地下室就会升到基准层。
    消防电梯模型
    普通电梯到达基准层后,打开电梯门,然后停止运行,但这时电梯仍然是有电的。
    消防电梯到达基准层后,仍然可以继续运行,消防员只需要击碎电梯厅门边上的玻碎开关,按下消防控制按钮就可以使用了。消防培训学校也会购买一些消防电梯模型进行电梯的消防培训。通过消防电梯模型和消防系统对接,熟悉消防迫降和消防联动功能。能让学员们在遇到火灾可以更快的做出反应。
    其实普通电梯也是有消防控制按钮的,消防员同样可以击碎电梯厅门边上的玻碎开关,按下消防控制按钮就可以使用。作为消防电梯的备用。你可以在任何一栋楼的电梯的基准层的门框右侧(也有左侧)离门框30厘米以内,距地面1.5米以上2米以下(通常是1.8米)位置看到一个破碎开关,并标注有消防按钮字样。
    只是这种电梯在设计时没按消防标准设计,耐火极限的时间要短一些。主要差别是机房没有向消防电梯的机房那样有较高的耐火时间。同时消防电梯是有双电源保障的,当一路电源烧毁时,还有一路电源是有电的。而普通电梯通常只有一路电源,如果烧毁没有备用电源。









    发布日期:2017/11/24 10:47:24  本条信息被浏览1128
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